雑誌で紹介された GALE SPEED ゲイルスピード フルスペックマスターシリンダー【VRCシリーズ】ブレーキマスター 【サイズ】シリンダー径:Φ16/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm クランプタイプ:スタンダード レバー長さ:ショート-マスターシリンダー

雑誌で紹介された GALE SPEED ゲイルスピード フルスペックマスターシリンダー【VRCシリーズ】ブレーキマスター 【サイズ】シリンダー径:Φ16/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm クランプタイプ:スタンダード レバー長さ:ショート-マスターシリンダー





クランプタイプ:タンクステー / レバー長さ:ショート / 【サイズ】シリンダー径:Φ19/レバーレシオ(支点-作用点):20-18mm
クランプタイプ:タンクステー / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ19/レバーレシオ(支点-作用点):20-18mm
クランプタイプ:ミラーホルダー / レバー長さ:ショート / 【サイズ】シリンダー径:Φ19/レバーレシオ(支点-作用点):20-18mm
クランプタイプ:ミラーホルダー / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ19/レバーレシオ(支点-作用点):20-18mm
クランプタイプ:スタンダード / レバー長さ:ショート / 【サイズ】シリンダー径:Φ19/レバーレシオ(支点-作用点):20-18mm
クランプタイプ:スタンダード / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ19/レバーレシオ(支点-作用点):20-18mm
クランプタイプ:タンクステー / レバー長さ:ショート / 【サイズ】シリンダー径:Φ19/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:タンクステー / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ19/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:ミラーホルダー / レバー長さ:ショート / 【サイズ】シリンダー径:Φ19/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:ミラーホルダー / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ19/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:スタンダード / レバー長さ:ショート / 【サイズ】シリンダー径:Φ19/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:スタンダード / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ19/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:タンクステー / レバー長さ:ショート / 【サイズ】シリンダー径:Φ17.5/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:タンクステー / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ17.5/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:ミラーホルダー / レバー長さ:ショート / 【サイズ】シリンダー径:Φ17.5/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:ミラーホルダー / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ17.5/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:スタンダード / レバー長さ:ショート / 【サイズ】シリンダー径:Φ17.5/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:スタンダード / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ17.5/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:タンクステー / レバー長さ:ショート / 【サイズ】シリンダー径:Φ16/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:タンクステー / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ16/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:ミラーホルダー / レバー長さ:ショート / 【サイズ】シリンダー径:Φ16/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:ミラーホルダー / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ16/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:スタンダード / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ16/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:逆ネジミラーホルダー / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ16/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:逆ネジミラーホルダー / レバー長さ:ショート / 【サイズ】シリンダー径:Φ16/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:逆ネジミラーホルダー / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ17.5/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:逆ネジミラーホルダー / レバー長さ:ショート / 【サイズ】シリンダー径:Φ17.5/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:逆ネジミラーホルダー / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ19/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:逆ネジミラーホルダー / レバー長さ:ショート / 【サイズ】シリンダー径:Φ19/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:逆ネジミラーホルダー / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ19/レバーレシオ(支点-作用点):20-18mm
クランプタイプ:逆ネジミラーホルダー / レバー長さ:ショート / 【サイズ】シリンダー径:Φ19/レバーレシオ(支点-作用点):20-18mm
クランプタイプ:スタンダード / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ14/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:スタンダード / レバー長さ:ショート / 【サイズ】シリンダー径:Φ14/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:逆ネジミラーホルダー / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ14/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:逆ネジミラーホルダー / レバー長さ:ショート / 【サイズ】シリンダー径:Φ14/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:ミラーホルダー / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ14/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:ミラーホルダー / レバー長さ:ショート / 【サイズ】シリンダー径:Φ14/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:タンクステー / レバー長さ:スタンダード / 【サイズ】シリンダー径:Φ14/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm
クランプタイプ:タンクステー / レバー長さ:ショート / 【サイズ】シリンダー径:Φ14/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
VRC16-17BS

■JANコード
4538792696140

■商品概要
・VRCシリーズ ブレーキマスター
【仕様】
ボルトピッチ:P1.00
レバーレシオ:0.25mm刻み 調整可


【サイズ】シリンダー径:Φ16/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm レバー長さ:ショート クランプタイプ:スタンダード

■詳細説明
独自開発の可変レシオレバーを搭載した、鍛造ラジアルマスターシリンダー。
レバーの支点 - 作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけられます。
また、装着車両やライダー個々の好みに合わせられるよう、三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。
すべての組み合わせパターンを標準装備とすることで、オプション購入のわずらわしさを軽減しています。

■注意点
※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。(作動不良・液漏れの原因になります)
※マスターシリンダー本体のみの価格です。
※装着の際、「オーバートルク」によってクランプ部が破損する恐れがあります。大変危険ですので、装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。

雑誌で紹介された GALE SPEED ゲイルスピード フルスペックマスターシリンダー【VRCシリーズ】ブレーキマスター 【サイズ】シリンダー径:Φ16/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm クランプタイプ:スタンダード レバー長さ:ショート-マスターシリンダー求めているのは即戦力

雑誌で紹介された GALE SPEED ゲイルスピード フルスペックマスターシリンダー【VRCシリーズ】ブレーキマスター 【サイズ】シリンダー径:Φ16/レバーレシオ(支点-作用点):18-16mm クランプタイプ:スタンダード レバー長さ:ショート-マスターシリンダー

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ビズリーチを利用した内定までのステップ例

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